在克里米亚，乌克兰正在痛击俄罗斯

克里米亚半岛正成为克里姆林宫部队的死亡陷阱

乌克兰终于传来好消息。经过国会六个月的拖延，拜登政府于 4 月批准了 610 亿美元的军事支持计划，这正在产生影响。特别是射程为 300 公里的 ATACMS 弹道导弹的到来意味着乌克兰现在可以打击俄罗斯占领的克里米亚的任何目标，并造成致命打击。

在过去两周，俄罗斯对乌克兰第二大城市哈尔科夫东北部的攻势似乎也失去了势头。5 月 30 日，在越来越多的欧洲盟友的压力下，美国总统乔·拜登放松了对俄罗斯领土上的军事目标使用美国武器的限制，这一限制是出于对俄罗斯核升级的担忧而实施的。乌克兰人现在被允许使用一些美国装备打击边境另一边的俄罗斯军队，因为他们正准备攻击哈尔科夫。目前尚不清楚这是否包括俄罗斯战术飞机发射滑翔炸弹袭击，就像 5 月 25 日在哈尔科夫一家五金店造成至少 18 人死亡的那次袭击一样。

然而，令乌克兰恼火的是，拜登仍未解除对俄罗斯其他地区目标的打击禁令。乌克兰在克里米亚的行动成效表明了其可以做些什么。据前美国驻欧洲部队指挥官、北约后勤高级顾问本·霍奇斯 (Ben Hodges) 称，乌克兰人“正在有条不紊地让克里米亚成为俄罗斯军队无法居住的地方”。

这对乌克兰来说将是一笔巨大的奖励。自叶卡捷琳娜二世统治以来，俄罗斯人一直将克里米亚视为军事瑰宝。自 2018 年以来，克里米亚通过刻赤桥与俄罗斯大陆相连，弗拉基米尔·普京将克里米亚视为一艘永不沉没的航空母舰。它的后勤枢纽、空军基地和驻扎在塞瓦斯托波尔的黑海舰队可以用来控制乌克兰南部，切断其重要的粮食出口，并提供源源不断的人力和物资，将乌克兰赶出北部地区。普京在克里米亚的军事基础设施上投入了巨额资金，但现在所有这些都受到威胁。

用诺曼底登陆式的两栖攻击来解放克里米亚仍然是不可想象的。但是，英国战略家劳伦斯·弗里德曼爵士说，这是错误的看法。克里米亚现在是俄罗斯的弱点，俄罗斯在那里有太多东西需要保卫。它为乌克兰向普京施加真正的压力以在未来获得让步提供了最好的方式。德国国防部前顾问尼科·兰格同意这一观点：“乌克兰的行动是军事和政治战略的混合体。从政治上讲，[克里米亚]是俄罗斯最重要的资产；但它也非常脆弱。”乌克兰试图做的是让它成为普京的负担而不是资产。其目的是孤立它，将俄罗斯的空军和海军部队赶出乌克兰南部，并扼杀它作为后勤枢纽的地位。

地图：经济学人

乌克兰已经展示了英国和法国提供的“风暴阴影”和“SCALP”巡航导弹以及其精心设计的自制海上无人机攻击俄罗斯军舰的能力，特别是用于军事运输的大型“ Ropucha”登陆舰，其中大部分已被摧毁。乌克兰无人机和导弹可能已经使曾经强大的黑海舰队的一半舰队失去战斗力。其余舰队几乎全部被迫转移到 300 多公里外的俄罗斯大陆新罗西斯克港。5 月 17 日，新罗西斯克本身遭到了海上和空中无人机的袭击。一个火车站、一个发电厂以及海军基地遭到袭击。

但现在乌克兰正使用ATACMS和日益复杂的无人机的致命组合，系统性地打击克里米亚的俄罗斯防空系统、空军基地以及后勤和经济目标。劳伦斯爵士表示，摧毁俄罗斯的防空网络应该有助于乌克兰为即将从欧洲运来的首批F -16 战斗机做好准备。

4 月 17 日，ATACMS导弹袭击了位于克里米亚东北部的 Dzhankoi 空军基地，摧毁了直升机、一个S -400 炮台和一个指挥和控制中心。5 月 15 日， ATACMS 导弹大规模袭击了位于塞瓦斯托波尔附近贝尔贝克的一个空军基地，摧毁了四架飞机和一个S -400 防空雷达。十枚导弹每枚携带 300 枚小炸弹，引发了大火，可能是由燃料库爆炸引起的。

第二天，贝尔贝克再次遭到袭击，这表明乌克兰拥有的ATACMS数量远不止人们认为的 100 枚左右。5 月 30 日，两艘俄罗斯巡逻艇被摧毁，两艘运输渡轮在刻赤桥附近被无人机袭击，这种情况几乎每晚都会发生。

克里姆林宫的祸事

俄罗斯备受吹捧且价格昂贵的S -400 防空系统被发现存在缺陷。朗格先生说，乌克兰人正在使用诱饵无人机使俄罗斯人点亮他们的雷达并暴露他们的位置。目标数据立即被传送给ATACMS发射人员。六分钟内，这些导弹击中了目标，由于速度快且雷达截面小，几乎无法被发现。霍奇斯将军指出，俄罗斯的S -400 也容易受到在克里米亚境内活动的乌克兰特种部队的破坏。每套系统的成本约为 2 亿美元，而且它们不容易更换。

这位将军说，俄罗斯军队“无处可藏”。借助北约盟国提供的卫星和空中侦察、俄罗斯对该地区领土的深入了解以及地面上的秘密部队，克里米亚的任何行动都无法逃过乌克兰人的视线。随着ATACMS的到来以及乌克兰自己的无人机日益先进，克里米亚半岛的每一平方米都在其射程之内，包括通过公路或铁路运输的飞机和设备车队。

霍奇斯将军确信乌克兰人“在做好准备时会拆除刻赤大桥”。但破坏新修铁路线可能更具挑战性，这条铁路线沿亚速海从罗斯托夫出发，穿过被占领的乌克兰城市马里乌波尔和别尔江斯克，一直延伸到克里米亚。乌克兰南部军事指挥部发言人德米特里·普列滕丘克表示：“陆上走廊沿线修建铁路表明俄罗斯占领者已经意识到克里米亚 [刻赤] 大桥注定要失败。他们正在寻找一种两面下注的方法，因为他们知道迟早会遇到麻烦。”

乌克兰在克里米亚的行动是否取得更广泛的战略成功，可能在夏季迎来早期考验。届时，俄罗斯度假者通常会蜂拥而至，越过刻赤大桥，前往克里米亚半岛的度假胜地。英国智库国际战略研究所的本·巴里表示，如果他们做出相反的决定，对普京来说将是一个坏兆头。克里米亚过去严重依赖旅游业。去年的预订量下降了近一半。巴里表示，“克里米亚已经从一个声望颇高的项目变成了俄罗斯资源的消耗。”